Bến đò Cây Bàng hoạt động theo kiểu cha truyền con nối đến nay đã hơn 80 năm, từ lúc đò còn là đò chèo, đò đuôi tôm, sau này là đò máy dầu, máy xăng…. Là người Sài Gòn có lẽ không ai không nhớ hình ảnh những chiếc ghe chèo tay hoặc gắn máy “đuôi tôm” lạch xạch, đưa đón khách qua lại từ bến Bạch Đằng sang bến Cây Bàng ,Thủ Thiêm. Có lẽ, đây là hình ảnh sơ khai nhất của những chuyến phà chạy bằng động cơ diesel sau này.
Những dấu ấn đậm đà cho cư dân 2 bên bờ cũng như khách qua lại trong một thời gian dài cả thế kỷ bằng ghe đò lẫn phà , thế nhưng trong sinh hoạt của người Sài Gòn hầu như ít ai nhắc tới đời sống của cư dân bên kia bờ ngăn cách đô thành Sài Gòn – Chợ Lớn và Thủ Thiêm bởi một con sông rộng chưa đầy 300 mét. Dòng sông như một dải lụa cong mềm mại tựa chiếc quai nón lá ôm trọn cái cằm duyên dáng của các cô gái chèo đò thuở trước. Ấy thế mà nó cách ngăn Sài Gòn và Thủ Thiêm.
Sau khi đường hầm Thủ Thiêm đuợc đưa vào sử dụng cuối năm 2011, bến phà Thủ Thiêm đã chính thức ngừng hoạt động vĩnh viễn kể từ ngày 1/1/2012, sau gần 100 năm có mặt tại nơi này.
H.H